Gasly

Pierre Gasly nasceu em 7 de fevereiro de 1996, em Rouen, na França. Seu primeiro contato com o automobilismo aconteceu em 2006, quando entrou para o kartismo. No Campeonato Minime francês, terminou em décimo quinto lugar; no ano seguinte, subiu para a quarta posição. Em 2008, correu no Campeonato Cadet francês, e a partir de 2009 deu o salto para o kartismo internacional na categoria KF3, onde permaneceu até o fim de 2010. Foi nesse período que conquistou o vice-campeonato europeu CIK-FIA.

A transição para os monopostos veio em 2011, no Campeonato Francês de F4 (categoria 1.6 litro). Com sete pódios – incluindo vitórias em Spa, Albi e Le Castellet –, Gasly terminou a temporada em terceiro lugar. No ano seguinte, subiu para a Eurocopa Fórmula Renault 2.0 pela equipe R-Ace GP, fechando em décimo. O grande salto aconteceu em 2013, quando, pela Tech 1 Racing, conquistou cinco pódios e três vitórias, sagrando-se campeão da Fórmula Renault 2.0. Em 2014, já apoiado pelo Red Bull Junior Team, estreou na Fórmula Renault 3.5 com a Arden Motorsport, terminando o campeonato em segundo lugar, com oito pódios e uma pole position.

Pierre Gasly começou no kart em 2006, aos dez anos, no Campeonato Minime francês, onde foi 15º. No ano seguinte, subiu para quarto lugar. Em 2009, já na categoria KF3 internacional, permaneceu até 2010 e conquistou o vice-campeonato europeu da CIK-FIA. Aos 15 anos, em 2011, fez a transição para monopostos no Campeonato Francês de F4 1.6 litros, terminando em terceiro com sete pódios e vitórias em Spa, Albi e Le Castellet.

No ano seguinte, entrou na Eurocopa Fórmula Renault 2.0 pela R-Ace GP, fechando em décimo lugar. Em 2013, já na Tech 1 Racing, foi campeão com cinco pódios e vitórias em Moscou, Hungaroring e Le Castellet. A Red Bull o acolheu no seu programa de jovens pilotos e, em 2014, ele subiu para a Fórmula Renault 3.5 com a Arden Motorsport. Lá, foi vice-campeão com oito pódios e uma pole position.

Em 2016, venceu o campeonato de GP2 Series, o principal degrau de acesso à F1. No ano seguinte, foi vice-campeão da Super Fórmula Japonesa e, ainda em 2017, fez sua estreia na Fórmula 1 pela Toro Rosso, a partir do Grande Prêmio da Malásia.

A estreia de Pierre Gasly na Fórmula 1 ocorreu em 2017, no Grande Prêmio da Malásia, pilotando pela Toro Rosso. Em 2019, foi promovido à Red Bull Racing para as doze primeiras corridas, mas a equipe austríaca decidiu dispensá-lo no meio da temporada, o que o levou de volta à Toro Rosso (posteriormente rebatizada de AlphaTauri). Foi com esta equipe que ele conquistou sua primeira e, até o momento, única vitória na categoria, no Grande Prêmio da Itália de 2020, um triunfo que marcou sua carreira. Após três temporadas completas com a AlphaTauri, transferiu-se para a Alpine em 2023, onde compete atualmente. Em 182 largadas, Gasly acumulou cinco pódios, três voltas mais rápidas e uma vitória, números que refletem uma trajetória de resiliência e consistência, mas sem o domínio estatístico de um período de pico claro.

Apesar de manter sua vida pessoal longe dos holofotes, sabe-se que Pierre Gasly é natural de Rouen, na França, onde nasceu em 7 de fevereiro de 1996. Com 1,77m de altura, o piloto carrega o número 10 como seu número fixo na categoria. Não há informações públicas sobre cônjuges ou filhos nos materiais fornecidos. Sua trajetória é marcada por uma forte ligação com a Normandia, região onde deu os primeiros passos no kart, e com a equipe Red Bull, que o apoiou no início da carreira. Atualmente residente na França, Gasly mantém uma rotina focada nos compromissos da Fórmula 1 pela Alpine, equipe que defende desde 2023. Fora das pistas, é descrito como um piloto reservado, que prefere concentrar sua energia no desempenho esportivo. As fontes consultadas não detalham hobbies ou atividades extracurriculares, limitando-se a confirmar sua nacionalidade francesa e sua data de nascimento.

A vitória no Grande Prêmio da Itália de 2020, pilotando pela AlphaTauri, garantiu a Pierre Gasly um lugar singular na história da Fórmula 1. Foi a primeira vitória de um piloto francês na categoria desde Olivier Panis em 1996, e a primeira de uma equipe italiana desde 1957. Esse feito, combinado com sua trajetória de resiliência após ser rebaixado da Red Bull Racing em 2019, consolidou sua imagem como um competidor que extrai o máximo de cada oportunidade. Com cinco pódios em 182 largadas, Gasly não construiu um legado de dominância estatística, mas sim de tenacidade e talento puro, frequentemente superando as expectativas impostas pelo equipamento à sua disposição. Sua capacidade de performar em situações de pressão o transformou em uma referência para pilotos emergentes, provando que o sucesso na F1 não depende exclusivamente de estar no carro mais rápido.