Reutemann

Carlos Alberto Reutemann nasceu em 12 de abril de 1942 em Santa Fe, Argentina, e cresceu no campo. Seus avós paternos, Jakob Reutemann e Ana Kienast, eram imigrantes suíço-alemães que receberam uma colônia de 31 hectares em San Carlos Sud. Seu pai, Enrique, e sua mãe, Flora Molina (filha de imigrante italiana), dedicavam-se à agricultura e à pecuária leiteira. Aos sete anos, já dirigia um Ford A 1929 da família. Aos onze, ele e seu irmão Enrique construíram uma pista de terra na propriedade, percorrendo-a com um Rastrojero na tentativa de baixar os tempos. Frequentou a escola rural Simón de Iriondo, a seis quilômetros de casa, indo a cavalo ou de bicicleta. Após o primário, foi pupilo no Colégio Inmaculada Concepción dos jesuítas, educação que ele sempre creditou como a base de sua disciplina e austeridade, valores que o acompanhariam nas pistas e na política.

Antes de chegar à Fórmula 1, Reutemann construiu sua reputação na Argentina. Filho de agricultores, começou a competir em 1965, aos 23 anos, em provas de turismo com um Fiat 1500. Em 1968, venceu o Campeonato Argentino de Turismo, e no ano seguinte conquistou o título de Turismo Carretera, a principal categoria do país, ao volante de um Torino. Em 1970, deu o salto para a Europa para disputar a Fórmula 2, onde correu por duas temporadas. Seu desempenho chamou a atenção da Brabham, que o contratou para a Fórmula 1 em 1972. A estreia foi no GP da Argentina, em Buenos Aires, onde largou em oitavo e terminou em sétimo. Aos 29 anos, chegava à categoria máxima do automobilismo com a bagagem de dois títulos nacionais e uma adaptação relâmpago aos monopostos europeus.

Em 1972, Carlos Reutemann estreou na Fórmula 1 pela Brabham. Não demorou a impressionar: já na segunda corrida, o GP da Argentina, marcou a pole position e liderou por 25 voltas. Ao longo de 11 temporadas, pilotou por Brabham, Ferrari, Lotus e Williams, acumulando 146 largadas, 12 vitórias e 45 pódios — um recorde na época de sua aposentadoria. Seu auge veio em 1981, pela Williams. Lutando ponto a ponto com Nelson Piquet, Reutemann chegou ao GP de Las Vegas como líder do campeonato. Uma estratégia conservadora e o desgaste com o companheiro Alan Jones, no entanto, o deixaram a apenas um ponto do título. Vice-campeão, nunca mais teria outra chance tão clara. Encerrou a carreira em 1982, deixando a imagem de um piloto de velocidade e potência, mas também de oportunidades que escaparam por detalhes.

Os anos de pico de Carlos Reutemann na Fórmula 1 não configuram uma dominância estatística de múltiplas temporadas consecutivas, mas sim um ápice claro e dramático em 1981. Naquele ano, pela Williams, o argentino disputou o título até a última corrida, em Las Vegas, perdendo o campeonato mundial por apenas um ponto para Nelson Piquet. A temporada foi marcada por uma tensão histórica com seu companheiro de equipe, o australiano Alan Jones, campeão do ano anterior. Reutemann venceu duas corridas naquele ano, mas sua consistência — com sete pódios em 15 provas — o manteve na briga até o fim. Embora seus números totais de 12 vitórias e 45 pódios em 146 largadas sejam respeitáveis, nenhum outro período de sua carreira, seja na Brabham, Ferrari ou Lotus, se aproximou da intensidade e da proximidade do título que ele experimentou em 1981. Foi o ano que definiu seu legado na categoria.

Carlos Reutemann nasceu e cresceu no campo, em Santa Fé, filho de Enrique Reutemann e Flora Molina, uma família de imigrantes suíço-alemães e italianos que se dedicavam à agricultura e à pecuária leiteira. O apelido “Lole” surgiu na infância, quando dizia que ia ver os “lolechone” (os leitões). Aos sete anos, já dirigia um Ford A 1929 da família e, aos 11, construiu uma pista de terra com o irmão Enrique para percorrer com um Rastrojero. Estudou como pupilo no Colégio Inmaculada Concepción, dos jesuítas, formação que sempre creditou como fonte de sua disciplina. Em 1968, casou-se com a namorada de adolescência, María Noemí Claudia Bobbio Orellano, a “Mimicha”, filha dos proprietários do Canal 13 de Santa Fé. Mudaram-se para Londres para impulsionar a carreira rumo à Fórmula 1. Lá nasceu a primeira filha, Cora, e em 1973, a segunda, Mariana.

Após deixar os cockpits da Fórmula 1 no final de 1982, Carlos Reutemann não se afastou dos holofotes. Ingressou na política argentina pelo Partido Justicialista, sendo eleito governador da província de Santa Fé, cargo que exerceu de 1999 a 2003. Sua gestão foi marcada por uma administração austera, traço que ele próprio atribuía à disciplina adquirida na educação jesuíta e no automobilismo. Em 2003, foi eleito senador nacional pela mesma província, mantendo-se no cargo até sua morte em 2021. Durante seus anos no Senado, manteve um perfil discreto, mas influente nos bastidores do peronismo, e era frequentemente consultado sobre temas de segurança e produção agropecuária, áreas que conhecia desde a infância no campo. A transição do asfalto para a política não foi uma ruptura, mas uma continuação de uma trajetória de serviço público que ele já havia começado a planejar ainda nos anos de corrida, quando se radicou em Londres com a esposa Mimicha. A carreira política de Reutemann consolidou sua imagem como uma figura de peso na vida pública argentina, tão lembrada quanto suas 45 voltas ao pódio na F1.

Carlos Reutemann morreu em 7 de julho de 2021, aos 79 anos, em Santa Fe de la Vera Cruz, sua cidade natal. A causa foi uma hemorragia intestinal sofrida em maio, que o levou a uma internação hospitalar. Seu quadro se agravou com anemia, desidratação, hipoalbuminemia e instabilidade hemodinâmica, resultando em perda de peso muito rápida. A notícia foi divulgada pela filha nas redes sociais. Políticos argentinos de ambos os principais partidos, Juntos por el Cambio e Frente de Todos, incluindo os ex-presidentes Mauricio Macri, Alberto Fernández e Cristina Fernández de Kirchner, prestaram condolências pelo Twitter.

Aos 79 anos, Carlos Reutemann morreu em 7 de julho de 2021, em Santa Fe, sua cidade natal. A causa foi uma hemorragia intestinal que o levou a uma internação em maio, seguida de anemia, desidratação e perda de peso acelerada. A notícia foi dada pela filha nas redes sociais. A classe política argentina reagiu de forma unânime: os presidentes Mauricio Macri, Alberto Fernández e Cristina Fernández de Kirchner, além de figuras de ambos os principais partidos, Juntos por el Cambio e Frente de Todos, prestaram condolências publicamente.