Sainz

Carlos Sainz Vázquez de Castro nació el 1 de septiembre de 1994 en Madrid, hijo de Reyes Vázquez de Castro y del bicampeón mundial de rally Carlos Sainz. Su padre lo guio desde el inicio: a los doce años, en 2006, Sainz Jr. comenzó su carrera en el karting, impulsado por la pasión que despertó al acompañarlo a los circuitos. Los resultados llegaron pronto. En 2008, con catorce años, ganó el título de Asia-Pacífico KF3 y fue subcampeón de España en la misma categoría. Al año siguiente se alzó con el prestigioso Monaco Kart Cup Junior y repitió subcampeonato en el Europeo y el Español de KF3, lo que le abrió las puertas del Red Bull Junior Team. En 2016, fue nombrado Embajador del Legado de María de Villota, quien lo había entrenado en una escuela de conducción en Madrid. Sainz ha contado cómo le afectó su muerte en 2013 y, desde 2014, lleva una estrella en su casco en su honor.

Carlos Sainz Jr. comenzó su carrera en el karting en 2006, guiado por su padre, el bicampeón mundial de rally. Los resultados fueron inmediatos: en 2008 ganó el título Asia-Pacífico KF3 y fue subcampeón de España. Al año siguiente se impuso en el prestigioso Monaco Kart Cup Junior, lo que le abrió las puertas del Red Bull Junior Team en 2010. Ese mismo año, con 15 años, debutó en monoplazas en la Fórmula BMW Europa, donde fue nombrado mejor novato y terminó cuarto. De forma simultánea, logró tres victorias en la Fórmula BMW Asia-Pacífico, incluyendo una en el legendario circuito de Macao.

En 2011, ya en la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0, terminó segundo con diez podios en catorce carreras. También se coronó campeón de la Fórmula Renault 2.0 NEC, convirtiéndose en el piloto más joven en lograrlo. Tras dos años en la F3 Euroseries y un paso sin fortuna por la GP3 Series en 2013, despegó en la Fórmula Renault 3.5 Series en 2014 con el equipo DAMS. Consiguió siete victorias, todas sus presencias en el podio, y se proclamó campeón con 39 puntos de ventaja sobre Pierre Gasly, asegurando su salto a la Fórmula 1 con Toro Rosso en 2015.

Carlos Sainz debutó en la Fórmula 1 en 2015 con Toro Rosso, equipo con el que permaneció hasta 2017, cuando Renault lo tomó cedido y luego lo confirmó para 2018. Tras dos temporadas en McLaren (2019-2020), fichó por Ferrari, donde compitió de 2021 a 2024 y logró sus mejores resultados. En 2025 se unió a Williams con un contrato de dos años y opción de extensión. En sus 236 grandes premios acumula 4 victorias, 29 podios, 5 poles y 4 vueltas rápidas. Su triunfo más notable llegó en el Gran Premio de Australia de 2024, apenas dos semanas después de ser operado de apendicitis, una muestra de temple que definió su paso por la escudería italiana. Sin embargo, nunca disputó un título mundial. Su trayectoria, marcada por cambios de equipo cada dos o tres temporadas, refleja a un piloto de consistencia y adaptación, pero sin el asiento en un equipo dominante que le permitiera pelear por el campeonato.

Es hijo del bicampeón mundial de rally Carlos Sainz y de Reyes Vázquez de Castro. Como su padre, es un hincha declarado del Real Madrid; en el Gran Premio de Hungría de 2022 se negó a firmar una camiseta del Barcelona, gesto que se volvió viral. Admira a Fernando Alonso, a quien considera un ídolo desde la infancia y con quien ha forjado una amistad. Mantuvo una relación con la periodista Isabel Hernáez entre 2017 y 2023. Desde el verano de 2023 mantiene un vínculo con la modelo escocesa Rebecca Donaldson. Ha residido en Madrid y Londres, y también mantiene una vivienda en Mónaco. Su colección de automóviles incluye varios Ferrari: un F8 Tributo, un 812 Competizione y un Daytona SP3. En 2023, en Milán, fue víctima del robo de su reloj Richard Mille valorado en 315.000 euros, pero persiguió y capturó al asaltante.

Con cuatro victorias en Grandes Premios, todas conseguidas con Ferrari, Carlos Sainz ha dejado una huella más compleja de lo que sugiere su número de triunfos. Su legado no se mide únicamente en estadísticas – 29 podios y 5 poles en 236 carreras – sino en la capacidad de haberse convertido en el único piloto fuera de Red Bull y Mercedes en ganar una carrera en 2023, al imponerse en el Gran Premio de Singapur. Esa victoria rompió una hegemonía y lo consolidó como el gran disruptor de su era.

Hijo del bicampeón mundial de rally, Sainz construyó su propia reputación como un piloto de inteligencia táctica y consistencia feroz, cualidades que lo llevaron a ser el primer español en ganar con Ferrari desde 1990. Su paso por la escudería italiana, donde obtuvo sus mejores resultados en el campeonato, y su posterior salida hacia Williams, marcan la trayectoria de un competidor que siempre encontró un asiento de primer nivel. Aunque no ostenta un campeonato mundial, su influencia se refleja en la admiración que le profesa su compatriota Fernando Alonso, su ídolo de la infancia, y en el respeto de una generación que lo ve como el heredero de una estirpe de pilotos españoles.