Russell

Nació en King’s Lynn, Norfolk, el 15 de febrero de 1998, hijo de Steve, empresario del sector de semillas, y Alison. Es el menor de tres hermanos: Cara y Benjy. Creció entre Tydd St Giles, Wisbech y Castle Rising. Su padre vendió el negocio en 2012 para financiar su incipiente carrera en el automovilismo.

A los siete años comenzó en el karting, siguiendo los pasos de su hermano Benjy, un piloto competitivo que ganó el campeonato nacional Super 1 en la categoría Rotax Max en 2007. De aquel kart alquilado por Benjy proviene el número 63 que Russell lleva como dorsal permanente. Su padre solía exagerar sus tiempos por vuelta para obligarlo a ir más rápido.

Estudió en la Wisbech Grammar School, pero pasó a la educación en casa para dedicar más tiempo a las carreras. A los 18 se mudó a Milton Keynes para estar cerca de su equipo de monoplazas. En 2012, a los 14 años, ya era campeón europeo de KF3 de la CIK-FIA.

El karting fue su primer laboratorio. A los ocho años, George Russell comenzó a competir en esta disciplina, y en 2012 se coronó campeón europeo en la categoría KF3 de la CIK-FIA. El salto a los monoplazas llegó en 2014, un año decisivo: compitió en la Fórmula Renault 2.0 Alpes, donde terminó cuarto, y en el Campeonato Británico de F4, que ganó por solo tres puntos de ventaja sobre Arjun Maini. Ese mismo año probó un GP3 con Arden en Yas Marina y, en diciembre, se adjudicó el prestigioso McLaren Autosport BRDC Award, lo que le permitió probar el McLaren MP4-26 en Silverstone en 2015. Su ascenso fue meteórico: campeón de la GP3 Series en 2017 y del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA en 2018. Con esos títulos, la puerta de la Fórmula 1 se abrió de par en par.

La carrera de George Russell en la Fórmula 1 comenzó en 2019 con Williams, un equipo en horas bajas. Durante tres temporadas, el británico exprimió un monoplaza que rara vez superaba la Q1, logrando un punto en su primer año y un podio improbable en Bélgica en 2021, donde clasificó segundo bajo una tormenta. Esa actuación selló su ascenso a Mercedes en 2022, reemplazando a Valtteri Bottas.

Su primera victoria llegó en el mismo año, en Interlagos, tras una defensa magistral ante Max Verstappen. En 2024, Russell se consolidó con triunfos en Austria y Las Vegas, este último con una conducción de precisión nocturna que recordó a sus días de karting. Con siete poles y once vueltas rápidas en su haber, el piloto de King’s Lynn ha construido una reputación de consistencia y velocidad bruta, aunque el título mundial aún se le resiste. Su número 63, heredado del kart de su hermano, lo ha acompañado en 156 largadas, seis victorias y 26 podios con los dos equipos que ha defendido.

La consolidación en Mercedes (2022–2024)

El salto de Williams a Mercedes en 2022 marcó un punto de inflexión. En su primera temporada con el equipo de Brackley, Russell superó a su compañero Lewis Hamilton en la clasificación general del campeonato – 275 puntos contra 240 – y logró su primera victoria en Fórmula 1, en el Gran Premio de São Paulo. Esa temporada sumó ocho podios y una pole position, demostrando una consistencia inusual para un piloto en su año de debut con un equipo top.

En 2023, con un Mercedes menos competitivo, Russell sostuvo el ritmo: dos poles, dos podios y una victoria en el Gran Premio de Las Vegas, donde gestionó con astucia una carrera marcada por banderas rojas y cambios de temperatura. 2024 trajo dos victorias más – Austria y Las Vegas de nuevo – y cuatro poles, confirmando que, en días de alta exigencia, el británico encuentra una marcha extra.

Aunque no ha disputado un campeonato hasta la última carrera, estos tres años representan su meseta competitiva: seis victorias, catorce podios y siete poles en 68 grandes premios con Mercedes. Su número 63, heredado del kart de su hermano, se ha convertido en una firma reconocible en la parrilla.

Desde 2020, Russell mantiene una relación con Carmen Montero Mundt, una española que trabaja en gestión financiera y reside en Londres. La pareja, que se conoció en Londres a través de amigos en común, hizo pública su relación durante el Gran Premio de la Toscana de 2020. En 2022, el piloto se mudó a Mónaco, donde residen actualmente.

Dentro de la Fórmula 1, es amigo cercano de Alexander Albon, Lando Norris y Charles Leclerc, con quienes compartió pistas de karting en su juventud. Durante la pandemia de COVID-19, Russell, Albon, Norris y Leclerc transmitieron carreras de videojuegos en Twitch. Russell ha declarado que Albon fue clave para que entrara en un equipo de karting de primer nivel. También mantiene amistad con Fernando Alonso, quien lo ha calificado como "futuro campeón del mundo". Fuera del automovilismo, es seguidor del Wolverhampton Wanderers Football Club, equipo del que su padre es abonado, y fue invitado especial en el estadio Molineux en 2021. Russell practica pádel y buceo en apnea, y es un firme defensor de la salud mental; trabaja con un psicólogo y afirma que ello le ayuda a rendir mejor en la pista.

Aún en plena madurez deportiva, George Russell ya ha construido un legado que trasciende sus seis victorias y siete poles en Fórmula 1. Su paso por Williams, donde en tres temporadas (2019-2021) llevó a un equipo de la cola a puntuar con regularidad, le valió el respeto de la parrilla. En Mercedes, desde 2022, ha sido el heredero de la dinastía plateada, ganando en Brasil 2022 y demostrando capacidad para liderar. Su número 63, heredado del kart de su hermano, se ha convertido en una seña de identidad. Más allá de los resultados, Russell es citado por pilotos como Fernando Alonso como un "futuro campeón del mundo". Su defensa de la salud mental y su apertura al trabajar con un psicólogo han marcado un cambio generacional en un deporte tradicionalmente hermético. Aunque aún no posee un título mundial, su influencia en el paddock —como impulsor de la amistad entre pilotos y su activismo por la seguridad— ya ha dejado huella.