Piastri

Nacido en Melbourne el 6 de abril de 2001, Oscar Jack Piastri creció en el suburbio de Brighton junto a sus tres hermanas menores, Hattie, Edie y Mae. Su padre, Chris, fundador de la empresa de software automotriz HP Tuners, le inculcó la pasión por el motor leyéndole libros de automóviles como cuentos antes de dormir. A los seis años, un coche teledirigido que su padre le trajo de un viaje de negocios se convirtió en su primer vehículo de competición, en el patio trasero de su casa. A los nueve, ya competía oficialmente en la categoría secundaria del campeonato nacional de radiocontrol, que ganó antes de dar el salto a los karts. Con catorce años, se mudó a Hertford, Inglaterra, con su padre —quien regresó a Melbourne seis meses después— para perseguir su carrera en Europa. Estudió interno en Hertford Heath, colegio hermano del Haileybury que había frecuentado en Australia, gracias a una beca deportiva. En 2019, el nueve veces ganador de Grandes Premios Mark Webber lo tomó bajo su tutela, convirtiéndose en su representante y negociando su eventual llegada a la Fórmula 1.

El 2016, con quince años recién cumplidos, Oscar Piastri dio el salto de los karts a los monoplazas en la Fórmula 4 de los Emiratos Árabes Unidos. Al año siguiente, ya en el campeonato británico de F4, firmó seis victorias y se llevó el subcampeonato tras Jamie Caroline. El salto a la Eurocopa de Fórmula Renault llegó en 2018, y en 2019 arrasó: siete triunfos y cuatro podios adicionales le bastaron para conquistar el título. Ese mismo año, el nueve veces ganador de Grandes Premios Mark Webber lo tomó bajo su tutela y se convirtió en su mánager, allanando el camino hacia la cima. En 2020, ya en la Fórmula 3, Piastri ganó el campeonato con dos victorias y seis podios. La Fórmula 2 no fue un obstáculo mayor: en 2021 sumó seis triunfos y se coronó campeón, logrando tres títulos consecutivos en tres categorías distintas. Alpine lo fichó como piloto reserva para 2022, pero su destino estaba en McLaren, donde debutó en la Fórmula 1 en 2023.

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Debutó en la Fórmula 1 en 2023 con McLaren, un equipo en plena reconstrucción. En su temporada de novato sumó dos podios y un tercer puesto en el campeonato de constructores. Al año siguiente, 2024, su rendimiento se consolidó: logró dos victorias, seis podios y una pole position, terminando cuarto en el campeonato de pilotos. El verdadero salto llegó en 2025. Con nueve victorias en la temporada, seis poles y nueve vueltas rápidas, Piastri se convirtió en el principal rival de su compañero de equipo, Lando Norris, en la lucha por el título. Finalizó tercero en el campeonato, con 28 podios acumulados en 74 carreras. Aunque no conquistó el campeonato, su consistencia y velocidad lo establecieron como una de las figuras centrales de la nueva era de McLaren. Su permanencia en el equipo está asegurada hasta al menos 2026.

Fuera de los circuitos, Piastri encuentra refugio en los videojuegos —en particular Call of Duty— y en la cocina. El número 81 que luce en su monoplaza y casco tiene origen en sus inicios en el karting: tras adoptar inicialmente el 11, un rival comenzó a usarlo, lo que motivó el cambio al 81, cifra que lo acompañó desde las categorías nacionales hasta la Fórmula 1. Su casco, de base roja y azul con detalles en amarillo fluorescente, también proviene de aquella época, modificado sobre diseños comerciales e incorporando la bandera de Australia. Es seguidor del Richmond, club de fútbol australiano de Melbourne, y aficionado al críquet: apoya a la selección australiana y a los Delhi Capitals de la Indian Premier League —equipo que adoptó tras preguntar en redes sociales—, y en 2025 recibió a la selección nacional en el Centro Tecnológico de McLaren. Desde 2018 mantiene una relación con Lily Zneimer, ingeniera y su novia de la adolescencia, a quien conoció durante sus estudios preuniversitarios en Inglaterra. Durante sus primeros años en la F1 vivió en un apartamento cercano a la fábrica de McLaren en Woking, antes de mudarse a Montecarlo en 2024.

Oscar Piastri aún está escribiendo su legado. Con apenas tres temporadas completas en la Fórmula 1, suma nueve victorias y 28 podios en 74 Grandes Premios, números que a su edad lo colocan en una trayectoria poco común. Su ascenso meteórico por las categorías inferiores —campeón de la Eurocopa de Fórmula Renault, la F3 y la F2 en tres años consecutivos (2019-2021)— ya forma parte de los anales del automovilismo australiano, un hito que solo pilotos como Mark Webber, su mentor, habían rozado antes. Aunque aún no posee un título mundial, su tercer puesto en el campeonato de 2025 con McLaren y su consistencia frente a rivales consagrados han cimentado su reputación como uno de los talentos más completos de su generación. Fuera de la pista, su número permanente, el 81, y su casco de franjas rojas, azules y amarillo neón —heredero directo de su época en el karting— se han convertido en señas de identidad reconocibles. Si el tiempo confirma lo que sus inicios prometen, Piastri no solo será recordado como un ganador precoz, sino como el piloto que devolvió a Australia a la primera línea de la Fórmula 1.